AMONZEVO - Tunisie

La Tunisie présente de nombreux avantages dont le premier est sa proximité de l’Europe. Imaginez qu’à quelques 20 heures de bateau, vous touchez le continent Africain et que vous avez accès à toutes ses richesses, dont un grand nombre est ici concentré :

Citons pèle mêle, la façon de vivre, la cuisine, les parfums, l’architecture… mais aussi pour ce qui concerne le raid, les paysages de montagne et de désert, les pistes et hors pistes, les scènes étonnantes de vie quotidienne, les contacts chaleureux… : une découverte qui n’est que le début d’une longue série !

En Tunisie, vous apprécierez l’approche progressive de la culture arabe depuis le nord du pays qui s’occidentalise rapidement jusqu’au grand désert du Sahara que nous abordons le 3ème jour.
Les contacts sont toujours amicaux et faciles d’autant que vous ne serez pas obligés d’apprendre l’arabe! et coté confort les accueils sont également toujours très corrects et s’améliorent à chaque saison ;

Avec quelques conseils que nous apporterons lors de nos premiers briefings, votre arrivée sur les terres de l’ancienne Carthage se fera donc tout naturellement.

Le raid Horizon Dune en Tunisie se veut un raid d'initiation au désert permettant de connaître un pays Africain, de découvrir les divers types de pistes, la conduite dans le sable mou aussi bien dans un oued que dans les dunes, de s'initier à la navigation et au hors piste, au GPS pour ceux qui en disposent, d'approcher le grand Sahara du côté du grand Erg avec de superbes bivouacs, tout en ayant la possibilité de visiter presque chaque jour, une à plusieurs des richesses locales.

Un premier pas en Afrique pour envisager, par la suite, les immensités Libyennes par exemple!

A chaque date un parcours et un rythme différents :

-En premier lieu le raid type qui est ouvert aussi bien aux 4X4 qu’aux motos avec un parcours tout terrain intense du nord au sud;

-Seconde possibilité : le raid spécial moto, sur le même type de tracé que le raid précédent mais avec encore un peu plus d’intensité, plus de hors piste, pour une semaine encore plus sportive;
Et possibilité de venir en avion puisque nous acheminons vos machines dans le sud Tunisien.

-Autre formule : celle appelée « découverte » proposée pendant les périodes de vacances scolaires, et qui se déroulent sur une trame de parcours semblable du Nord vers le Grand Sud mais avec un programme allégé de pistes, avec plus de haltes, de visites et de rencontres : une bonne formule pour un premier raid, pour une famille, ou pour des voyageurs qui aiment prendre leur temps.

Itinéraire et déroulement

• Version 8 Jours Raid Type

généralement, Départ de Marseille le Samedi midi et Retour à Marseille le Lundi matin

J1 Embarquement à Marseille pour une traversée maritime d’une durée d’environ 22 heures. Départ vers midi.
J2 Formalités de police et douanières à Tunis – change au port : Euros contre Dinars Tunisiens. Traversée de Tunis et 1° étape mi tout terrain en direction de Sbeitla, l’ancienne Suffetula romaine (que nous pourrons visiter le lendemain matin).Paysage de plateaux le long de reliefs, traversées de hameaux et de plusieurs oueds asséchés – hôtel.
J3 Etape jusqu’à la grande palmeraie de Tozeur au bord du lac salé (Chott-El-Djerid) et nuit à Douz. Etape longue pour arriver aux portes du Désert;Belle variété de paysages et de terrains – reliefs érodés, terres colorées, lits d’oued à descendre, puis traversée de l’extrémité de l’Atlas surplombant de près de 1000 m les lacs salés et abritant les petites oasis de montagnes de Tamerza, Midés et Chébika, puis descente sur Tozeur - hôtel à Douz; fin de parcours moto par le lac salé (optionnel pour les 4X4)
J4 on profite de la ville et de la palmeraie le matin et on fait les dernières réserves: à partir de là nous attendent 5 jours de désert et 3 bivouacs dans les dunes ! Mais rassurez vous il est possible de ravitailler en carburant, et nos amis Tunisiens nous accompagnent pour nous préparer les repas et mettre l’ambiance! Aujourd’hui, Ce sera notre premier baptême de dunes sur un parcours assez court, mais comme le sable n’est jamais très porteur dans ce secteur… ! Initiation donc au maniement des pelles et des plaques, et premiers conseils! Parcours plus long pour les motos en hors piste - campement à Ksar Ghilane avec pause obligatoire aux sources chaudes : délassant après quelques ensablages!
J5 . 6. 7. et 8. Etapes Sahariennes vers le grand Sud à partir de Ksar Ghilane, longeant au départ le grand Erg avant de rentrer dans les grands cordons amenant à El Borma. De là, hors piste en parallèle de la frontière Algérienne dans un superbe décor de hautes dunes jusqu’à Bordj el Khadra, à l’extrême sud du pays ; Ambiance de grand désert garantie avec d’immenses espaces noyés dans les sables et des dizaines de cordons successifs à franchir; Puis remontée sur le nord avec de nouveau de belles incursions dans les massifs dunaires et un dernier bivouac dans le sable avant de rejoindre les pistes traversant les reliefs monumentaux du Dahar et d’atteindre la région des Ksars prés de Tataouine, puis celle des Monts de Matmata où nous pourrons enfin profiter d’un logement confortable bienvenu - Hôtel avec piscine et visite des troglodytes ; Au cours de ces quatre derniers jours, vous aurez l’occasion de goûter à la navigation, de connaître plusieurs types de sables et de dunes différents, sur des parcours hors pistes originaux tracés par l’ouvreur moto, tenant compte des conditions de chaleur, de qualité de terrain et aussi des souhaits du groupe; ce type d’ouverture permet un gain de temps et d’énergie appréciable par rapport à une ouverture effectuée en 4X4. De leur coté les motos profitent de leur mobilité dans cet environnement pour aborder les grandes dunes de façon plus soutenue et rallonger le parcours ; Nuitées en bivouac dans des lieux grandioses, avec dîners préparés par des cuisiniers Tunisiens ; (prévoir votre matériel de couchage).
J9 Retour sur Tunis pour un embarquement vers 11 h (liaison route)
J10 Arrivée à Marseille vers 11 h.

-Variantes pour le raid Moto :
A Marseille votre machine sera transportée sur remorque ou dans un camion ;
les pilotes pourront venir soit par ce même ferry , soit par avion à Djerba.
Depuis Tunis les véhicules descendront sur le sud soit à Gabés soit à Matmata, d’où nous partirons le lendemain pour une grande boucle Sud, par Douz, Ksar Ghilane, El Borma, Bordj El Khadra, et retour par l’intérieur de l’Erg par un parcours de dunes tout aussi sympathique , puis remontée par les pistes sur Douiret et Matmata. Un tracé proche du précédent détaillé ci-dessus mais avec plus de grandes dunes et un peu plus de vélocité : bonne condition physique demandée !
NB : Pour cette formule l’engagement sera majoré du fait du nombre limité de participants (environ 12 pilotes)

-Variantes pour le raid « Découverte » :
Les étapes seront calquées sur le programme type mais seront réduites d’un tiers pour profiter un peu plus des pauses et des visites telles que : oasis de montagne, vieille ville de Tozeur, palmeraie, marchés, éventuelles petites excursions chamelières, sources chaudes, bivouacs dans le désert, fabrication du pain avec notre cuisinier, chants traditionnels, rencontre de bergers et de nomades aux puits, ballade à pied sur les grandes dunes, puis en remontant du désert visite des ksars et des troglodytes, et des souks pour les emplettes ; un programme assez copieux qui nécessitera de couper un peu la grande boucle sud au niveau de Tiaret.
2 Hôtels (au lieu de 3) , 1 campement organisé et 4 bivouacs (au lieu de 3).
Engagement idem raid Type.
A noter pour les familles souhaitant emmener des enfants que l’accueil fait aux plus jeunes est toujours très chaleureux, et que ce sera à coup sûr un voyage riche en contacts !

Version longue (10 jours)

en direction du Grand Sud

Selon les demandes nous pouvons parfois proposer un séjour long (10 jours sur place) ; dans ce cas le parcours est redécoupé en réduisant les étapes les plus longues. A noter que les engagements sont alors majorés.
Pour le ferry, il s’agit généralement du départ du Jeudi midi pour un retour le Lundi matin.

Frais de participation au raid

Equipage	Parcours 8 jours
Pour un pilote et sa moto	680 euros
Pilote et moto. Edition spécial moto avec transport de la machine	980 euros
Pour un 4X4 et 2 personnes	980 euros
Passager supplémentaire 4X4	380 euros
Enfant (- 14 ans)	200 euros