Version 8 à 10 jours

En général, départ de Marseille le jeudi ou samedi midi / Retour à Marseille le lundi matin

• J1- Embarquement à Marseille pour une traversée maritime d’une durée d’environ 22 heures. Départ en milieu de journée.
• J2 - Formalités de police et douanières à Tunis – Traversée de Tunis et 1° étape mi tout terrain en direction de Sbeitla, l’ancienne Suffetula romaine (que nous pourrons visiter le lendemain matin).
  Paysage de plateaux le long de reliefs, traversées de hameaux et de plusieurs oueds asséchés – hôtel.
• J3 - Etape jusqu’à la grande palmeraie de Tozeur au bord du lac salé (Chott-El-Djerid).
  Belle variété de paysages et de terrains – reliefs érodés, terres colorées, lits d’oued à descendre, puis traversée de l’extrémité de l’Atlas surplombant de près de 1000 m les lacs salés et abritant les petites oasis de montagnes de Tamerza, Midés et Chebika, puis arrivée à Tozeur - hôtel et visite de la ville en soirée ou le lendemain matin.
• J4 - Début de parcours vers un décor de film situé en plein désert puis cap vers le Chott, le fameux lac salé qu’il faut traverser à des endroits bien précis ! puis arrivée près des oasis sahariennes de la région de Douz, établies au cœur des dunes blanches et agrémentées de belles palmeraies riches en jardins.
  Ce sera notre premier baptême de dunes sur un parcours assez court, mais comme le sable n’est jamais très porteur dans ce secteur… !
  Parcours plus long pour les motos en hors piste – Hôtel et piscine à l’arrivée bien appréciés !
• J5 - Depuis Douz, traversée vers Ksar Ghilane par un parcours assez facile sur piste puis à travers dunes, avec quelques caps à tenir.
  A Ksar Ghilane vous apprécierez les sources chaudes (37°) jaillissant dans une piscine naturelle au cœur de la palmeraie ; Campement organisé sur place.
• J6.7.8.9 - Etapes Sahariennes vers le grand Sud à partir de Ksar Ghilane, longeant au départ le grand Erg avant de rentrer dans les grands cordons amenant à El Borma.
  De là, hors piste en parallèle de la frontière Algérienne dans un superbe décor de hautes dunes jusqu’à Bordj el Khadra, à l’extrême sud du pays : Ambiance de grand désert garantie !
  Puis remontée sur le nord le long d’une grande piste avec des incursions dans de grands massifs dunaires proches. Et fin de ces étapes « grand Sud » avec les pistes traversant les reliefs monumentaux du Dahar pour rallier Tataouine et profiter d’un logement confortable bienvenu.
  Au cours de ces quatre derniers jours, vous aurez l’occasion de goûter à la navigation, de connaître plusieurs types de sables et de dunes différents, sur des parcours hors pistes originaux tracés par l’ouvreur moto, tenant compte des conditions de chaleur, de qualité de terrain et aussi des souhaits du groupe, et permettant un gain de temps et d’énergie appréciable par rapport à une ouverture effectuée en 4X4.
  De leur coté les motos profitent de leur mobilité dans cet environnement pour aborder les grandes dunes de façon plus soutenue (avec un ouvreur) et rallonger un peu le parcours.
  Nuitées en bivouac dans des lieux grandioses, avec dîners préparés par des cuisiniers Tunisiens.
• J10 - Tataouine – Kairouan par les ksour fortifiés accrochés aux reliefs et les habitats troglodytes de la région de Matmata.
  Parcours de montagne évitant les récents goudronnages et faisant pause dans plusieurs sites intéressants et méconnus – étape plus longue pour les motos pour éviter une partie de la route finale.
  A Kairouan hôtel, visite de la médina et achats dans l’ambiance sympathique du souk.
• J11 - Retour sur Tunis pour un embarquement vers 10 h.
• J12 - Arrivée à Marseille vers 12 h.

Version courte 8 jours

en direction du Grand Sud, vers Bordj El Khadra

Selon le choix de la traversée maritime, le raid peut se dérouler sur 8 journées (sur place).
Dans ce cas les étapes J4et J5 sont couplées en une seule journée en évitant le parcours vers le Chott ; et la boucle grand Sud Ksar Ghilane- Bordj el Khadra- Tataouine est réalisée en trois jours au lieu de quatre.